Lorsqu’un modèle est repensé, il est normal qu’il propose quantité de nouvelles technologies. Lorsque ce dernier a pour nom CR-V, un des modèles les plus vendus chaque année en Amérique du Nord, il est normal que la liste de nouveautés soit nombreuse.
En voici trois qui ont retenu notre attention.
La motorisation hybride
La génération actuelle du CR-V ne nous a pas été proposée en configuration hybride, mais on sait bien qu’elle roulait ailleurs sur la planète. Honda a corrigé le tir pour la nouvelle génération et cette fois, nous aurons droit au modèle le plus économique de la gamme.
La bonne nouvelle, c’est qu’on va profiter de la quatrième génération du système, donc de l’approche la plus à jour et la plus efficace.
Et la plus puissante, aussi. En fait, le système gagne 3 chevaux pour en proposer 204, puis 11 livres-pieds de couple pour en suggérer 247. Tout ça grâce au boulot d’un moteur 4-cylindres de 2 litres et d’une configuration à deux moteurs électriques.
Les cotes de consommation demeurent secrètes pour l’instant, mais nous ne sommes pas inquiets ; elles vont faire la manchette !
L’aménagement intérieur
À bord, il y aura beaucoup de choses intéressantes à se mettre sous la dent. Une phrase dans le communiqué de presse de Honda a retenu l’attention lors de la présentation du modèle. On parle, pour les sièges avant, d’une technologie de stabilisation qui promet de réduire la fatigue au volant. Les sièges vont aussi favoriser une meilleure posture. C’est à découvrir.
Puis, à l’arrière, l’espace pour le chargement est intact. On fait même quelques gains, soit 3 litres derrière la deuxième rangée (1113 litres), puis 20 litres avec la deuxième rangée rabattue à plat (2166 litres). Le CR-V était une référence en la matière ; il le demeure grâce à l’ingéniosité de ses créateurs.
La sécurité
Puis, en matière de sécurité, on a droit à une panoplie de nouvelles caractéristiques. Dans le désordre, on parle de l’information sur les angles morts, d’un système de surveillance de l’attention du conducteur, d’un rappel pour les ceintures de sécurité arrière et aussi des places arrière à la descente du véhicule, ainsi que de l’ajout de coussins gonflables latéraux à l’arrière, ainsi que pour les genoux. Et Honda parle même d’une nouvelle génération de coussins gonflables à l’avant.
Vraiment, le CR-V n’aura jamais été aussi sécuritaire.
N’hésitez pas à passer nous voir pour découvrir le modèle lorsqu’il va se pointer parmi nous. Nous aurons droit à la version régulière d’abord, puis aux variantes hybrides par la suite.
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