Les experts sont unanimes, Honda avait besoin d’un nouveau VUS positionné entre le CR-V et le Pilot. Suite à son dévoilement au Salon de l’auto de Los Angeles, le Honda Pilot n’a pas tardé à recevoir les critiques positives. Voyons cela de plus près.
Selon le constructeur, le système de rouage intégral du Passport peut diriger 70 % du couple à l'essieu arrière quand nécessaire; et toute cette proportion peut être envoyée soit à la roue arrière gauche ou à la roue arrière droite selon les circonstances. Honda dit que ça permet au Passport de rester sur la route dans la neige glissante ou sur une route trempée durant un orage.
Les focus-groupes de Honda en Amérique du Nord ont servi au moins à une bonne chose, Honda a mis une vraie molette en plastique pour allumer la radio et régler le volume, pas le détestable contrôle sur l'écran tactile de huit pouces (sur lequel vous trouverez l'essentiel des commandes, c'est la norme maintenant). Évidemment il y a Apple CarPlay et Android.
Avec son couple de 262 lb-pi, le Passport deux roues motrices peut remorquer 1590 kg et la version rouage intégral, 2268 kg.
Pour la conduite sur l'asphalte, Honda a mis une flopée d'assistances à la conduite qui protègent, en partie, les conducteurs contre leurs erreurs et celles d'autrui. Le Passport a mérité la mention Top Pick de l' Insurance Institute for Highway Safety – La Presse
---
Comme pour la plupart des SUV, le Passport entend marier capacités en tout-terrain et fonctionnalité et confort pour la route. Mais nous ne sommes pas aux Etats-Unis pour rien : le Passport affiche un empattement de 2,81 mètres et repose sur la plateforme du grand Pilot. Sous le capot, nous retrouvons d'ailleurs le bloc V6 essence 3.5 de 283 et 354 Nm de couple, exclusivement associé à la boîte automatique à neuf rapports. Un système de Torque vectoring sur quatre roues motrices est également proposé pour ce Passport qui revendique près de 2,5 tonnes de capacités de remorquage – Caradisiac
---
La marque Honda l’avait déjà annoncé cette addition d’un autre VUS, destiné à une position médiane entre le CR-V et le Pilot. Le nouveau Honda Passport 2019 s’inspire un peu des autres VUS à cinq passagers déjà présents sur le marché comme le Nissan Murano ou le Ford Edge, mais avec une orientation plus claire vers l’aventure.
Les stratèges de la marque nipponne mettent beaucoup d’emphase sur l’aspect plus « robuste » du nouveau modèle, notamment à cause d’une garde au sol un pouce plus élevée que celle du Pilot, mais aussi à cause de ce système vectoriel i-VTM4 et du système de gestion de motricité qui permet de sélectionner le type de conduite voulu - EcoloAuto
Pour en savoir plus, contactez-nous dès aujourd’hui chez Hamel Honda.
D’autres articles à lire
Honda et le Futur Électrique : Investissement majeur en Amérique du Nord
Dans un monde de plus en plus conscient des enjeux environnementaux, l'industrie automobile fait face à des défis majeurs, notamment dans le domaine des véhicules électriques (VE). Honda, pionnier de l'innovation automobile, a lancé un projet ambitieux pour renforcer sa capacité de production de VE en Amérique du Nord, anticipant une forte croissance de la demande. Points clés Investissement de...
HondaLink : Connectivité et Contrôle
Dans l'univers des technologies automobiles, la connectivité devient rapidement un critère incontournable pour les consommateurs. Parmi les constructeurs qui excellent dans ce domaine, Honda se distingue grâce à son système innovant : HondaLink. Qu'est-ce que HondaLink ? HondaLink est une application qui permet aux propriétaires de véhicules Honda de rester connectés à leur voiture via leur...
Un Podium Historique pour la Honda Baja Ridgeline
Le 11 mars 2024, à Las Vegas, Nevada, marque un tournant dans l'histoire de la course tout-terrain pour Honda, avec un podium exceptionnel pour la Honda Baja Ridgeline lors de sa première incursion dans la catégorie Unlimited, la plus prestigieuse des compétitions de course hors route. Pilotée par Ethan Ebert et naviguée par Gatlan Haddon, la Ridgeline a su briller dans le désert, décrochant...
Propulsé et développé par
