Qu’est-ce qui fait qu’un véhicule réussit à s’imposer année après année sur le marché ? Son prix ? Sa qualité ? Sa mécanique ? Sa consommation d’essence ? Son style ? Nous pourrions continuer longuement, mais en gros, ça se résume à une chose ; l’ensemble de ses qualités.
À ce titre, peu de modèles dans la catégorie des VUS compacts peuvent arriver à la cheville du Honda CR-V, une référence depuis 25 ans dans son créneau.
Conséquemment, malgré des qualités évidentes, il est difficile pour un produit comme le Subaru Forester de s’imposer vis-à-vis un CR-V.
Voyons ce qui fait la force du CR-V 2022.
Le résiduel
On entend souvent parler de la valeur résiduelle d’un véhicule, mais on s’attarde trop peu souvent à son importance. Et elle est majeure. Avec un produit comme le Honda CR-V, on profite d’une des meilleures valeurs résiduelles sur le marché. Ainsi, après trois ans, ce modèle perd environ 18 % de sa valeur. À la location, on paie cette différence entre le prix neuf et celui prévu après 36 mois. Avec un Subaru Forester, la perte est de 28 % au cours des trois premières années, ce qui affecte le prix des mensualités. Et c’est sans compter qu’à la revente, on obtient moins pour un Forester d’occasion que pour un CR-V usagé.
Une mécanique sur laquelle on peut compter
Chez Subaru, on propose le Forester avec un moteur 4-cylindres de 2,5 litres (182 chevaux et 176 livres-pieds de couple). Ce dernier fait du bon travail dans les circonstances et sa fiabilité est légèrement au-dessus de la moyenne. Une bonne note pour Subaru. Normalement, ce serait suffisant pour tenir une comparaison avec un produit concurrent.
Le problème, c’est que le moulin de Subaru doit se mesurer au 4-cylindres turbo de 1,5 litre (190 chevaux et 179 livres-pieds de couple) de Honda. Or, la mécanique proposée par le CR-V 2022 est l’une des plus fiables sur le marché, tout type de véhicules confondus.
Ainsi, même si Subaru fait bien ici, Honda fait mieux.
Aux commandes
En prenant le volant des deux modèles, on note quelques similitudes. C’est le cas pour le niveau de confort, par exemple, sans reproche à une adresse ou à l’autre. Cependant, pour ce qui est de la tenue de route, on doit donner l’avantage à Honda ; le CR-V se montre plus solide et plus stable sur la route. Avec le Forester, on trouve un VUS au comportement plus brouillon, surtout lorsqu’il est brassé un peu sur une route plus sinueuse.
Vous en conviendrez, il est plus agréable de profiter du confort ET de la tenue de route que seulement le confort.
Un essai en concession est la prochaine étape pour bien saisir la différence entre les deux modèles. N’hésitez pas à prendre rendez-vous.
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