Il est toujours intéressant de comparer des modèles qui sont de forces égales sur le marché. Avec la Honda Civic et la Mazda3, on a à tout coup droit à des matchs serrés, car les deux voitures sont des propositions de grande qualité et elles sont prisées par les consommateurs.
Et c’est encore plus pertinent de le faire cette année, car Honda vient de repenser sa Civic alors que Mazda a revu son modèle il y a à peine deux ans. Voyons quelques éléments qui permettent toujours à la Honda Civic d’être la référence.
L’expérience au volant
Depuis qu’elle a fait ses débuts en 2004, le constat est unanime ; la Mazda3 est une compacte très agréable à conduite. Longtemps, c’était elle la référence à ce propos dans la catégorie. Depuis 2016, l’année de l’entrée en vigueur de la 10e génération de la Civic, ce n’était plus le cas, car on avait effectué un rattrapage chez Honda.
Avec la 11e cuvée qui nous arrive, c’est encore plus convaincant. De fait, la Honda Civic 2022 n’a plus de retard et ne doit pas se voir être écartée pour cette considération. Un essai routier va vous permettre de bien le comprendre.
La version à hayon
La Mazda3 et la Honda Civic sont proposées en configuration à hayon. Les deux s’avèrent pratiques et présentent de belles gueules. Cependant, la comparaison s’arrête là, car un élément vient donner tout l’avantage à la Civic ; la visibilité.
C’est simple, de l’intérieur, on ne voit pas grand-chose à bord de la Mazda3. Vous effectuez un changement de voie et vous devez vous fier aux rétroviseurs. En marche arrière, c’est la caméra de recul qui est votre principal allié ; gare à vous l’hiver lorsqu’elle sera sale. Bref, il n’y a rien de sécuritaire de ce côté chez Mazda.
Avec la Civic, les concepteurs se sont assurés d’une chose ; que vous puissiez voir quelque chose de l’intérieur, si bien que toutes vos manœuvres puissent se faire en toute sécurité.
Là-dessus, il n’y a pas de compromis à faire.
La valeur résiduelle
Enfin, on oublie parfois de jeter un coup d’œil à cet élément, mais il est d’importance pour une location, mais aussi à l’achat, surtout lorsque vient le temps de revendre son modèle. La valeur résiduelle est bonne avec les deux voitures, mais elle est meilleure chez Honda. La différence ? Autour de 5 % sur une période de trois ans.
Pour des produits qui se comparent et qui vous offrent de belles expériences, pourquoi ne pas opter pour celle qui vous propose la meilleure valeur sur le marché, celle qui va vous permettre de récupérer plus de dollars à la revente ?
Une question de logique.
La lutte est toujours serrée entre la Mazda3 et la Honda Civic, mais lorsqu’on analyse les deux modèles point par point, on trouve chaque fois notre compte avec la représentante de Honda.
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