Après avoir attendu patiemment pendant des années, les amateurs de voitures de performances qui ne pouvaient que saliver à distance en pensant à la Honda Civic Type R pourront afin s’installer derrière le volant de la nouvelle voiture phare de Honda. Dévoilée sous forme de concept à l’occasion du Mondial de l’auto de Paris en septembre dernier, la version production de la nouvelle Civic Type R 2017 a vu le jour il y a quelques semaines à l’occasion du Salon International de l’auto de Genève.
Sous le capot de la nouvelle Honda Civic Type R 2017 loge un puissant moteur quatre cylindres de 2,0 litres et turbocompressé qui développe 306 chevaux et 295 lb-pi de couple. Ce moteur sera jumelé exclusivement à une boîte manuelle à six rapports et offrira un système de correspondance des rapports (rev matching) afin d’assurer des performances de très haut niveau, surtout sur la piste.
D’ailleurs, la Honda Civic Type R 2017 est une voiture qui a été conçue autant pour la route que pour la piste. Le couple maximal étant livré entre 2 500 tr/min et 4 500 tr/min, les propriétaires de Honda Civic Type R auront toujours amplement de puissance sous le pied droit pour sortir des virages avec conviction. De plus, la boîte de vitesse profite d’un volant moteur à masse simple qui réduit l’inertie de l’embrayage de 25 % par rapport au modèle précédent offert en Europe.
En plus de son moteur puissant, la nouvelle Civic Type R profite d’ajustements exclusifs pour les ressorts, les amortisseurs et les coussinets, en plus d’obtenir une nouvelle configuration de suspension avant à deux axes avec bras inférieurs et fusées de direction en aluminium afin de réduire l’effet de couple en plus d’améliorer la tenue de route.
Les jantes de 20 pouces seront chaussées de pneus haute performance ContiSportContact 6 afin d’assurer une adhérence sans failles dans les virages, et des étriers Brembo seront aux aguets pour ralentir la voiture avec puissance.
Basée sur la Honda Civic Hatchback, la Type R est cependant beaucoup plus rigide au niveau de la torsion (+ 38 %) et de la flexion (+ 45 %) afin de rendre la voiture plus stable et réactive. La Civic Type R est également plus légère de 16 kilos comparativement au modèle Hatchback.
Trois modes de conduite seront proposés : Confort, Sport et +R. Ces modes ajustent le rendement de la direction et de l’accélérateur en plus de modifier la fermeté des amortisseurs et modifier les réglages de la boîte manuelle afin de rendre la Type R plus confortable ou plus sportive selon les goûts.
Le prix de la Honda Civic Type R n’a pas encore été annoncé, mais Honda affirme qu’il sera légèrement au-dessus de 40 000 $. Venez en apprendre plus sur la nouvelle Honda Civic Type R dès aujourd’hui chez Hamel Honda!
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