Si la météo est changeante pendant l’automne et offre parfois de petits répits, les degrés continuent lentement mais sûrement de baisser au fil des jours. Sous la barre des 7°C, les pneus d’été et quatre-saisons perdent déjà de l’adhérence et c’est pourquoi il ne faut pas tarder à équiper votre Honda de pneus d’hiver.
Toujours bons?
La toute première chose à déterminer sera le besoin de remplacer les pneus. L’usure devrait être le premier indicateur : pour obtenir un bon rendement du véhicule, un pneu sous les 6/32 pouce (4,8 mm) ne devrait pas être installé. Il est possible de mesurer avec précision l’épaisseur des sillons à l’aide d’une jauge spécialement conçue, ou encore en faisant appel à votre spécialiste Honda.
Après 5 à 6 ans, un pneu perdra de sa souplesse et pourrait rendre une performance moins efficace. Selon l’entreposage et l’utilisation des dernières années, il faudra veiller à le remplacer au besoin. La meilleure façon de vérifier l’âge d’un pneu est de vérifier le code DOT sur le flanc, dont la dernière série de chiffres indique l’année de fabrication.
Tous bons?
Tous les pneus d’hiver ne sont pas égaux, mais il y a certainement un choix qui convient à tous. Il faut d’abord déterminer quel format conviendra à votre véhicule. Il y a des équivalences dans les tailles et il est important d’obtenir conseil d’un professionnel à cet effet. Un autre point à considérer sera le budget : si l’achat de certains pneus bon marché est tentant, il faut peut-être s’attendre à ce que le rendement ne soit pas au rendez-vous.
Certains automobilistes en région opteront pour les pneus d’hiver et à crampons. Et parmi ce dernier type, il y a ceux qui sont usinés avec des crampons et ceux que l’on peut ajouter après coup. Les pneus à clous ou à crampons sont, règle générale, plus dispendieux et offrent une performance exceptionnelle sur la glace et une durée de vie un peu plus longue.
Par contre, la conduite demande certainement une adaptation, spécialement sur une surface dégagée, et certains endroits en interdisent carrément l’utilisation, notamment les stationnements intérieurs.
Les pneus d’hiver conventionnels viennent en différents designs; certains auront une gomme un peu plus dure et de gros blocs, d’autres auront des détails plus petits et des sillons qui évacuent efficacement l’eau. Choisir le bon pneu dépend de l’utilisation que vous en faites, le voiture que vous conduisez, etc.
Au Québec, les hivers sont changeants et parfois imprévisibles et c’est pourquoi il faut bien choisir le bon pneu qui porte le logo de la montagne et un flocon de neige. Pour que votre Honda donne le meilleur d’elle-même, prenez les conseils d’experts chez votre concessionnaire Honda afin d’être bien chaussé pendant la saison froide.
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