Mieux encore, la compagnie a profité du Mondial de l’auto de Paris pour la dévoiler en version concept une Type R spectaculaire en matière de style. Il ne reste que les détails techniques à préciser.
Techniquement, on est encore au stade du prototype, et le modèle de production sera affiché en début d'année prochaine. Mais les habitués des salons de l’auto et les passionnés de Honda le savent, la compagnie a tendance à présenter des prototypes qui sont assez proches de la réalité. Les changements dans la version de production devraient donc être mineurs.
Le plus grand changement que vous verrez probablement sera dans la finition de peinture. Le concept présenté a opté pour un aluminium brossé gris foncé magnifique, mais dont la commercialisation est plus que douteuse. On se contentera sans doute de couleurs vives, mais pas aussi spécifiques que celle-ci.
Physiquement, la Honda Civic Type R n’est pas si loin de sa sœur berline. Elle se sert de la berline standard comme modèle, non sans raison puisque la voiture a reçu de nombreux éloges pour son style unique, et ajoute l'agressivité à laquelle on s’attend d’une voiture sport. Le pare-chocs avant est élargi avec des lattes supplémentaires, ainsi que les pare-chocs avant et arrière. Il obtient également un becquet plus profond en fibre de carbone découvert, auquel on a ajouté un accent rouge. Sur le capot, un élément intrigue cependant : une prise d’air surdimensionnée. Comme la mécanique n’est pas encore dévoilée, on peut supposer que la nécessité de cet élément est dictée par la présence d’un turbo monté sur le dessus du moteur.
Pour le moment, la seule rumeur mécanique persistante est la puissance du moteur : 340 chevaux. Impossible même de savoir si la voiture sera à traction ou intégrale, même si cette dernière option semble peu probable.
Les côtés de la voiture obtiennent également des jupes latérales en fibre de carbone et des roues plus larges. Un aileron vient trôner sur la portion arrière. Cette portion arrière affiche aussi des échappements triples, inspirés des Ferrari F40 et 459 Italia.
Il faudra attendre quelques mois pour la voir en réalité, mais passez nous voir chez Hamel Honda pour obtenir plus de détails.
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