La Honda Civic est la voiture la plus importante pour Honda. Il s’agit de la voiture la plus populaire au Canada depuis 17 ans, et au final le pain et le beurre du constructeur japonais. Il s’agit donc d’une excellente nouvelle que Honda ait été en mesure de créer une voiture qui plaira aux fidèles de la marque, et aux nouveaux initiés également, du moins si l’on se fie aux critiques de la Civic 2016.
Vous pouvez consulter notre article détaillé ici (http://www.hamelhonda.com/fr/nouvelles/afficher/la-honda-civic-2016-est-arrivee/5479) si vous souhaitez obtenir plus d’informations.
En attendant, jetez un coup d’œil aux critiques suivantes :
En attendant, voici ce que les journalistes qui ont eu l’occasion d’essayer la nouvelle Civic 2016 avaient à dire sur la populaire berline compacte.
C’est le genre de voiture dans laquelle on se sent rapidement confortable. La direction n’est pas trop légère ni trop lourde et les pédales du frein et de l’accélérateur sont faciles à moduler. Si j’avais à choisir une voiture qui servirait d’outil pour enseigner la conduite, ce serait probablement la Civic, uniquement pour sa conduite prévisible – Huff Post Québec
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La bonne nouvelle est que ce moteur vaut les montants supplémentaires exigés. Prévisible, souple, puissant, il affiche une puissance de 174 chevaux et un couple de 162 lb-pi de couple, mais une meilleure économie de carburant (sur papier) que l’autre option au catalogue, un nouveau quatre-cylindres de 2,0 litres développant 158 chevaux et 138 lb-pi de couple.
Uniquement offert avec une boîte automatique à variation continue (CVT), le turbo demeure exploitable et l’on ne ressent pas beaucoup d’hésitations de la boîte de vitesse – Affaires de gars
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Là où la Civic impressionne le plus, c’est par la qualité de sa maniabilité et de son agilité sur la route. Les ingénieurs de chez Honda ont mis en place une nouvelle suspension qui est munie d’une bague hydraulique. Ce type d’amortisseur, que l’on retrouve normalement dans une catégorie de véhicules plus luxueux, permet une conduite sportive sans compromettre le confort de roulement. La direction profite aussi d’une révision, effaçant ainsi les délais de réponse au volant qui était présent dans les éditions précédentes – Autonet.ca
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Que dire de l’extérieur? Non, mais, ouvrez les yeux! Sérieusement, prenez le temps de bien regarder. Chaque ligne et chaque surface de la nouvelle Civic retiennent l’attention. Tous les détails en recèlent d’autres, donc lorsqu’on scrute la voiture de plus près, on découvre toujours de nouvelles choses.
De sa posture basse et large jusqu’à ses feux arrière distinctifs, chaque centimètre carré nous supplie de l’admirer. En le faisant suffisamment longtemps, on en vient même à oublier les banales Civic des dernières années. Bravo, Honda! – Auto123.com
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