La Honda Civic de 10e génération vient tout juste d’arriver sur le marché mais déjà elle commence à s’attirer les éloges. En effet, la Civic 2016 vient d’être nommée Meilleure voiture compacte par l’Association des journalistes automobiles du Canada. Déjà la voiture la plus populaire au Canada depuis 17 ans, la Civic compte bien poursuivre sur sa lancée avec une gamme qui sera encore plus variée.
En effet, la famille Civic ajoutera une version hatchback un peu plus tard ainsi qu’une version sportive SI et par la suite, une diabolique version Type R. Mais avant tout cela, il fallait bien introduire le modèle à deux portes, la Coupé, qui fera son entrée sur le marché ce printemps. C’est au Salon de l’Auto de Los Angeles que Honda a dévoilé sa nouvelle Civic Coupe 2016.
« Nous poursuivons notre aventure épique de la 10e génération de la Civic, avec la Civic Coupé la plus sportive, la plus sophistiquée et la plus technologiquement évoluée à ce jour », a déclaré Dave Gardner, Vice-président principal de Honda Canada Inc. « Je crois que nos clients seront totalement surpris par le raffinement, la sécurité, l'efficacité et le plaisir de conduire offerts par ce nouveau Coupé. »
Comme il se doit, la Honda Civic Coupe 2016 présente une silhouette encore plus sportive que celle de la berline. Le carénage avant est plus agressif tandis que l’arrière est plus profilé. L’idée est de donner à la voiture une silhouette plus athlétique tout en préservant une allure globalement plus raffinée que l’ancien modèle.
En termes de dimensions, la Civic Coupe est plus large et l’empattement augmente de 80 mm. Cela donne à la fois plus d’espace aux passagers à l’intérieur mais également un style plus musclé à l’ensemble. L’espace pour les jambes à l’arrière augmente donc de 130 mm tandis que le volume de chargement gagne 238 litres. Mentionnons également cette nouvelle position de conduite plus basse qui confère au conducteur une sensation plus sportive et connectée à la voiture.
Comme la berline, la Honda Civic Coupe reçoit deux nouveaux moteurs. Le premier, un quatre-cylindres de 2,0 litres, vient remplacer l’ancien moteur de 1,8 litre et propose désormais 158 chevaux et 138 lb-pi de couple. Ce moteur peut être jumelé à une boîte manuelle à six rapports, ou encore une automatique à variation continue (CVT).
L’autre nouveauté importante est l’ajout d’un moteur turbo de 1,5 litre à la famille Civic. D’une puissance de 174 chevaux, ce moteur est jumelé à une boîte automatique CVT.
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