La Honda Civic est la voiture la plus vendue au Canada depuis plus de 20 ans. Elle est aimée parce qu’elle est bourrée de qualités et que les consommateurs ont confiance en elle. Qui plus est, elle se décline de différentes façons afin de répondre aux besoins et aux goûts de tout un chacun.
En fait, la question n’est pas de savoir si la Civic vaut la peine, mais bien de décider quelle version choisir. Voici un résumé de ce que nous proposent les trois variantes.
1 — La berline
C’est sans doute la version la plus connue et la plus populaire. Elle est offerte avec six niveaux d’habillage distincts et c’est ici qu’on retrouve la gamme de prix la plus variée. Elle peut recevoir trois mécaniques différentes, soit un 4-cylindres atmosphérique de 2 litres, un 4-cylindres turbo de 1,5 litre, et bien sûr une version retravaillée et plus puissante de ce dernier pour la variante Si.
2 — Le coupé
Depuis toujours, la Civic est offerte en version à deux portes. Ici, le style prend le dessus sur la fonctionnalité, mais la même qualité et le même agrément de conduite sont au rendez-vous. À l’index, quatre habillages sont possibles, y compris une version Si. Les mêmes motorisations sont offertes à travers la gamme, ce qui laisse un choix très riche au consommateur.
3 — La version à hayon
Depuis quelques années, la gamme Civic compte sur une version à hayon. Ce n’est pas nouveau dans l’histoire, car il suffit de se rappeler les débuts du modèle et aussi la fin des années 80 pour en retrouver. Ici, on profite peut-être du meilleur compromis possible avec quatre portes pour l’accès et un hayon pour un chargement facilité, sans compter un coffre beaucoup plus généreux (près du double de celui de la berline). Qui plus est, c’est avec cette mouture que l’on retrouve la variante Type R, la bête domptable de l’écurie, celle par qui passent les plus grandes émotions avec un moteur 4-cylindres turbo de 2 litres bon pour 306 chevaux.
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