Si une personne peu au fait de l’industrie automobile canadienne venait au Québec, elle se dirait assurément que la Honda Civic est une voiture de fonction offerte à la majorité de la population. Après tout, l’on n’attend pas longtemps avant de voir une Civic sur les routes de la belle province, et ce succès s’explique facilement.
C’est que la Honda Civic est une voiture qui peut plaire à plusieurs types d’acheteurs différents. Si vous êtes à la recherche d’une voiture abordable, la Civic l’est autant à l’achat qu’à la pompe. Si vous préférez une voiture confortable qui pourra vous mener du point A au point B en toute quiétude, la Civic peut le faire également.
Ceux et celles à la recherche d’une voiture performante et amusante à conduire trouveront que la Honda Civic SI répond à leur attente, tout comme le modèle coupé de la Civic à moteur de base peut le faire aussi. Et, si vous êtes du genre à vouloir garder votre voiture longtemps, il est très difficile, voire impossible, de trouver une voiture plus fiable que la Civic. Bref, en offrant tous ces éléments, la Civic est en mesure de combler à peu près tous les besoins des consommateurs, et voilà pourquoi elle est si populaire.
Cette année, la Honda Civic 2014 reçoit encore des améliorations afin de la rendre plus compétitive. Quand l’on sait qu’il s’agit du modèle le plus vendu au Canada depuis 16 années consécutives, le fait que Honda cherche toujours à améliorer sa voiture compacte est notable et impressionnant.
Pour 2014, le changement le plus significatif est l’introduction d’une transmission automatique continuellement variable mieux connue sous le nom de CVT. Si certains n’aiment pas ce genre de transmission, il n’y a aucun doute qu’elle permet d’économiser beaucoup de carburant et que lorsqu’elle est bien élaborée, elle peut aussi contribuer au dynamisme de conduite. À ce sens, les ingénieurs de Honda ont fait du bon travail alors que la CVT se prête bien à une conduite plus inspirée et n’affiche pas cette lenteur de réaction souvent associée à ce genre de boîte.
De plus, la nouvelle CVT permet une amélioration notable de la consommation d’essence avec une économie moyenne de 6.0 litres aux 100 kilomètres selon Honda, soit une amélioration de 0.5 litre aux 100 kilomètres comparativement à l’ancienne transmission automatique.
Cette transmission CVT est optionnelle alors qu’elle est reliée à un moteur quatre-cylindres de 1.8 litre développant 143 chevaux et 129 lb-pi de couple. Ce moteur est le même que celui qui propulsait l’ancienne génération de la Civic, mais il a reçu quelques améliorations afin de le rendre un tantinet plus puissant. Comme toujours, une transmission manuelle à 5 rapports est offerte de série.
En plus de cette nouvelle transmission et de son moteur un peu plus vif, la Civic 2014 affiche également une nouvelle silhouette introduite l’an dernier sur la berline et cette année sur le modèle à deux portes. Plus économique et plus belle, la Civic 2014 est également plus puissante. Mais, elle demeure toute aussi fiable et amusante à conduire. Venez l’essayer dès aujourd’hui chez Hamel Honda, vous ne serez pas déçu!
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