La nouvelle Honda Accord change de style, même si elle conserve la même mécanique. La berline intermédiaire de nouvelle génération n’est pas entièrement remaniée, mais elle subit bien assez de changements pour s’attirer de nouveaux regards.
Ainsi, physiquement, la nouvelle Honda présente une allure plus moderne et plus sophistiquée. On a complètement redessiné la grille, éliminant la forme trapézoïdale pour la remplacer par de longues lignes horizontales donnant à l’ensemble une allure plus profilée. Une bordure plus large vient mieux définir le lien avec les blocs optiques.
Eux aussi subissent un important changement, ajoutant des phares DEL à éclairage multiple. Les lignes générales sont plus dramatiquement découpées (toujours dans la partie avant) ce qui confère définitivement à la voiture un style plus affirmé.
L’arrière subit aussi le même genre de changements, même si les modifications sont moins draconiennes.
Sous le capot, le moteur V6 3,5 litres de 278 chevaux est reconduit, tout comme le moteur quatre cylindre 2,4 litres de 185 chevaux.
Parmi les autres grands changements, mentionnons que la Accord berline affiche désormais un capot tout aluminium (un traitement que ne reçoit pas la version Coupé), ce qui enlève plusieurs kilos à l’ensemble.
Ajoutons aussi une boite de vitesse automatique six vitesses (ou manuelle six rapports selon la version choisie) qui répond avec une vitesse étonnante même en rapide décélération, et un châssis rendu plus résistant à la torsion grâce à l’usage d’acier plus résistant, et vous aurez une bonne idée du comportement de la nouvelle Accord.
Ce qui est pourtant le plus important en matière de changements dans cette nouvelle Accord, c’est l’abondance de technologie embarquée. D’une part, toutes les versions reçoivent une caméra de recul.
Les versions les plus haut de gamme peuvent cependant compter sur le Honda Sensing qui réunit un groupe de systèmes électroniques embarqués incluant notamment le régulateur de vitesse intelligent, l’aide à la prévention des accidents, l’aide au freinage, la détection de changement de voie et encore plus.
En matière de divertissement, la nouvelle Accord innove aussi en incluant la technologie Appel Car Play ou Android Auto. Rapidement expliqué, cela signifie qu’en branchant votre téléphone intelligent avec un câble USB, l’écran d’affichage reflète littéralement celui de votre appareil, et vous permet de le commander pour les messages textes, la musique ou les appels en utilisant les commandes vocales.
La berline s’offre en de nombreuses déclinaisons et combinaisons. Ainsi, la version de base LX est offerte avec une boite automatique à variation continue, à un prix de base de 24 150$. Une version Sport, dont le prix de détail est plus élevé (26 690$), ajoute des roues de 19 pouces, des phares à D.E.L. et des sièges en cuir et tissu combinés. Enfin, les déclinaisons suivantes, EX-L (29 990$, mais avec CVT seulement), Touring (31 090$, manuelle ou CVT), EX-L V6 (avec boite automatique à partir de 33 270$) et Touring V6 (35 790$ avec boite automatique seulement) viennent compléter la gamme.
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