On a attendu la version Type R de la nouvelle Honda Civic une année complète depuis l’introduction de la 11e génération du modèle l’an dernier. Rapidement, Honda a partagé avec nous le prix de la version qui sera vendue, une fois de plus, en configuration unique.
Et c’est avec enthousiasme qu’on vous le communique, car on sait à quel point les modèles offrant autant de performance à prix raisonnable sont rares sur le marché. La Civic Type R fait fièrement fi de cette règle.
À un prix de 50 050 $, elle offre la performance, le rendement et la qualité de modèles qui se vendent parfois 50 % plus cher, quand ce n’est pas le double.
Bien sûr, il est impossible de passer outre la mécanique qui est proposée avec ce modèle. Le 4-cylindres turbo de 2,0 litres de Honda est une petite merveille. Il a profité d’améliorations pour ce nouveau tour de piste et les ingénieurs se sont surpassés. Conséquemment, il offre encore plus de puissance et de couple, la capacité ayant passé de 306 à 315 chevaux (295 à 310 livres-pieds pour le couple).
Et le fait que toute cette puissance est canalisée par le travail d’une boîte manuelle à six rapports ajoute au plaisir.
Mieux, le réglage du châssis fait qu’on a l’impression que les pneus de la Civic Type R sont faits de velcro. Cette voiture colle à la route au même titre qu’une exotique. Oui, c’est à ce point impressionnant. En fait, lorsqu’on conduit une Civic Type R pour la première fois, on est renversé. Comment est-ce qu’une voiture de ce prix peut en offrir autant ? C’est la réflexion qui nous passe par la tête.
Et l’on se répète, mais savoir que tout cela est accessible pour quelque 50 000 $, on doit parler d’une excellente affaire. En prime, on a droit à la qualité de construction et à la fiabilité légendaire des produits Honda.
Vous êtes gagnants sur toute la ligne avec une Civic Type R. Venez la voir en personne pour réaliser à quel point il s’agit d’un modèle d’exception.
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