La Honda Accord hybride n’a pas subi de changements majeurs depuis quelques années déjà. Pourquoi en effet changer une recette qui fonctionne? Il faut dire que la voiture, en plus d’être spacieuse, affiche une cote de consommation de carburant qui plaira à tous ceux qu’une visite à la station-service rebute.
Bien que la Accord hybride soit offerte en deux déclinaisons pour 2015, soit une version de base et une version Touring un peu plus outillée en matière d’accessoires, les deux jumelles reçoivent la même motorisation : Un moteur à 4 cylindres de 2,0 L à cycle Atkinson marié à un moteur électrique et à une batterie de 1,3 kWh qui développent ensemble une puissance totale de 196 chevaux (141 de ces chevaux viennent du moteur à essence), et un couple de 122 livres-pied.
Pour transmettre le tout aux roues, une boite automatique à variation continue (CVT) complète le mécanisme.
Cette motorisation n’est cependant pas le seul secret de l’Accord hybride qui propose trois modes de conduite : un mode totalement à essence, à n’utiliser qu’en dernier recours ou lors de longs voyages sur l’autoroute, alors que la consommation est réduite à son minimum; un mode totalement électrique, qui servira essentiellement pour quelques kilomètres en zone urbaine; et un mode hybride, ou les deux motorisations travaillent de concert pour procurer un peu plus de vivacité en accélération notamment.
Au total, et en combinant tous les modes, la Honda Accord affiche une moyenne de consommation de 5,0 L/100 km, soit 4,7 L/100 km en ville et 5,3 L/100 km sur l'autoroute (cette dernière cote étant normalement plus élevée en raison du peu de contribution du mode électrique).
Toutes les Accord Hybrid 2015 misent sur la sécurité et comprennent des dispositifs tels qu’une caméra de recul, un système de surveillance des angles morts, un système d’avertissement de changement de voie et une alerte de collision avant.
En matière de confort, l’Accord hybride ne s’en laisse pas non plus imposer. Un affichage multifonction permet de voir d’un seul coup d’œil les commandes audio ou de climatisation au centre de l’écran d’affiche i-Mid. Optionnel sur la version Touring, le système de navigation avec commande vocale simplifie aussi la vie des voyageurs.
Notons que ce système intègre aussi la connectivité Bluetooth, jumelé à un écran tactile de huit pouces qui permet de naviguer aisément parmi les contacts lorsque le véhicule est à l’arrêt, évidemment.
Économique et moderne, la Honda Accord hybride se distingue aussi de sa sœur à essence avec quelques touches esthétiques : une grille de calandre et des phares avant aux accents bleutés. Des roues aérodynamiques en alliage d’aluminium avec faible résistance au roulement et un aileron arrière lui donnent sa signature unique. Vous savez alors que vous avez affaire à la plus économique de toutes les Honda Accord.
Pour en savoir plus, contactez-nous dès aujourd’hui chez Hamel Honda!
D’autres articles à lire
HondaLink : Connectivité et Contrôle
Dans l'univers des technologies automobiles, la connectivité devient rapidement un critère incontournable pour les consommateurs. Parmi les constructeurs qui excellent dans ce domaine, Honda se distingue grâce à son système innovant : HondaLink. Qu'est-ce que HondaLink ? HondaLink est une application qui permet aux propriétaires de véhicules Honda de rester connectés à leur voiture via leur...
Un Podium Historique pour la Honda Baja Ridgeline
Le 11 mars 2024, à Las Vegas, Nevada, marque un tournant dans l'histoire de la course tout-terrain pour Honda, avec un podium exceptionnel pour la Honda Baja Ridgeline lors de sa première incursion dans la catégorie Unlimited, la plus prestigieuse des compétitions de course hors route. Pilotée par Ethan Ebert et naviguée par Gatlan Haddon, la Ridgeline a su briller dans le désert, décrochant...
Installation et Achat d'une Borne de Recharge : Le Guide Simplifié de Honda
L'avènement des véhicules électriques (VÉ) représente une révolution majeure dans le domaine de la mobilité. Avec l'augmentation constante de l'adoption des VÉs, la question de la recharge devient centrale. Dans ce contexte, l'arrivée du Prologue de Honda marque un tournant, soulignant l'engouement croissant pour ces technologies propres. L'installation d'une borne se révèle non seulement...
Propulsé et développé par
