Dans la catégorie des berlines intermédiaires, il n’y a pas nécessairement de mauvaises voitures. Chaque concurrente présente des avantages et des défauts et l’acheteur se doit de faire ses devoirs afin de déterminer quel est le meilleur achat afin de combler ses besoins.
La Honda Accord 2013 n’est offerte qu'avec la traction avant et nous avons donc décidé de jeter un coup d’œil à l’un des seuls modèles intermédiaires qui offrent la possibilité d'une traction intégrale, la Subaru Legacy, afin de savoir de quelle façon chaque voiture allait se comporter dans la neige. Nous avons donc attendu une tempête de neige et avons ensuite pris d’assaut les routes de campagnes ainsi que les autoroutes afin de comparer le comportement routier de ces deux voitures dans ces conditions.
Nous n’avons pas été obligés d’attendre bien longtemps. Le 2 mars dernier, une dizaine de centimètres se sont abattus rapidement sur les Cantons de l'Est et la Montérégie. Bon, ce n’était pas une énorme tempête, mais l’important était de comparer la tenue de route et la stabilité de chaque voiture sur une route enneigée.
Bien sûr, la Legacy s’est bien débrouillée dans ces conditions. La traction intégrale aux 4 roues permet à la voiture de traverser les accumulations de neige sans broncher. Elle demeure stable et solide, peu importe les conditions routières.
Notre Honda Accord d’essai, une version Touring, avait des pneus d’hiver de 18 pouces montés sur les jantes d’origine. On craignait quelque peu la conduite hivernale sur des pneus de cette taille, mais ultimement, la Honda Accord s’est également bien débrouillée dans la neige. Nous n’avons jamais senti que l’Accord était déstabilisée par l’accumulation de neige mouillée au centre de la voie lorsque l’on effectuait un dépassement, tandis que la voie de gauche, non déblayée, n’affectait pas outre mesure la trajectoire de notre Accord.
Le système LaneWatch qui permet d’apercevoir tout ce qui se trouve dans un angle de 80 degrés de la voiture et jusqu’à 50 pieds vers l’arrière était également un atout précieux. Contrairement à ce que l’on peut penser, la lentille de la caméra en dessous du rétroviseur droit est bien protégée et permet de conserver une excellente visibilité même si le miroir lui est couvert de neige. Le seul moment où l'on aurait voulu la traction aux quatre roues était le lendemain matin, quand nous avons eu quelques difficultés à extirper notre Accord de son stationnement, gracieuseté d’une gratte qui avait créé un mur de neige d’environ deux pieds devant notre cours.
À prix égal, l’Accord offre plus d’espace, plus de confort et une meilleure économie d’essence que la Legacy. L’avantage principal de cette dernière reste la traction intégrale. Dans certaines conditions bien précises, c’est un atout non négligeable. Par contre, durant l’automne, le printemps et l’été, en plus des journées d’hiver sans précipitations, il est difficile de ne pas choisir la Honda Accord 2013 pour ses déplacements quotidiens. Ce n’est pas une coïncidence qu’elle a été si prisée de la presse spécialisée.
Si vous désirez en savoir plus sur la toute nouvelle Honda Accord 2013, veuillez réserver dès aujourd'hui votre essai routier chez Hamel Honda!
D’autres articles à lire
HondaLink : Connectivité et Contrôle
Dans l'univers des technologies automobiles, la connectivité devient rapidement un critère incontournable pour les consommateurs. Parmi les constructeurs qui excellent dans ce domaine, Honda se distingue grâce à son système innovant : HondaLink. Qu'est-ce que HondaLink ? HondaLink est une application qui permet aux propriétaires de véhicules Honda de rester connectés à leur voiture via leur...
Un Podium Historique pour la Honda Baja Ridgeline
Le 11 mars 2024, à Las Vegas, Nevada, marque un tournant dans l'histoire de la course tout-terrain pour Honda, avec un podium exceptionnel pour la Honda Baja Ridgeline lors de sa première incursion dans la catégorie Unlimited, la plus prestigieuse des compétitions de course hors route. Pilotée par Ethan Ebert et naviguée par Gatlan Haddon, la Ridgeline a su briller dans le désert, décrochant...
Installation et Achat d'une Borne de Recharge : Le Guide Simplifié de Honda
L'avènement des véhicules électriques (VÉ) représente une révolution majeure dans le domaine de la mobilité. Avec l'augmentation constante de l'adoption des VÉs, la question de la recharge devient centrale. Dans ce contexte, l'arrivée du Prologue de Honda marque un tournant, soulignant l'engouement croissant pour ces technologies propres. L'installation d'une borne se révèle non seulement...
Propulsé et développé par
