Quand nous offrons la voiture la plus populaire au Canada et ce depuis maintenant 17 ans, il faut s’assurer de préserver cette popularité au moment de la refonte. Voilà exactement ce qu’Honda a fait avec la nouvelle Civic 2016.
Cela dit, personne ne pourra accuser Honda de ne pas avoir mis beaucoup d’efforts dans la refonte de sa voiture la plus important au sein de sa gamme. Nouveaux moteurs, nouveau design, plus d’espace, plus de sécurité et une meilleure consommation, bref la 10e génération de la voiture a tout pour plaire.
Vous pouvez en apprendre plus long sur la nouvelle Honda Civic 2016 en lisant notre article détaillé ici
En attendant, voici quelques critiques provenant de journalistes qui ont eu l’occasion d’évaluer la nouvelle Honda Civic 2016.
C’est le genre de voiture dans laquelle on se sent rapidement confortable. La direction n’est pas trop légère ni trop lourde et les pédales du frein et de l’accélérateur sont faciles à moduler. Si j’avais à choisir une voiture qui servirait d’outil pour enseigner la conduite, ce serait probablement la Civic, uniquement pour sa conduite prévisible – Huff Post Québec
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La bonne nouvelle est que ce moteur vaut les montants supplémentaires exigés. Prévisible, souple, puissant, il affiche une puissance de 174 chevaux et un couple de 162 lb-pi de couple, mais une meilleure économie de carburant (sur papier) que l’autre option au catalogue, un nouveau quatre-cylindres de 2,0 litres développant 158 chevaux et 138 lb-pi de couple.
Uniquement offert avec une boîte automatique à variation continue (CVT), le turbo demeure exploitable et l’on ne ressent pas beaucoup d’hésitations de la boîte de vitesse – Affaires de gars
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Là où la Civic impressionne le plus, c’est par la qualité de sa maniabilité et de son agilité sur la route. Les ingénieurs de chez Honda ont mis en place une nouvelle suspension qui est munie d’une bague hydraulique. Ce type d’amortisseur, que l’on retrouve normalement dans une catégorie de véhicules plus luxueux, permet une conduite sportive sans compromettre le confort de roulement. La direction profite aussi d’une révision, effaçant ainsi les délais de réponse au volant qui était présent dans les éditions précédentes – Autonet.ca
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Que dire de l’extérieur? Non, mais, ouvrez les yeux! Sérieusement, prenez le temps de bien regarder. Chaque ligne et chaque surface de la nouvelle Civic retiennent l’attention. Tous les détails en recèlent d’autres, donc lorsqu’on scrute la voiture de plus près, on découvre toujours de nouvelles choses.
De sa posture basse et large jusqu’à ses feux arrière distinctifs, chaque centimètre carré nous supplie de l’admirer. En le faisant suffisamment longtemps, on en vient même à oublier les banales Civic des dernières années. Bravo, Honda! – Auto123.com
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